车型规格 |
不惧前途艰险
多用途功能设定
长行程
悬挂
| 最大功率 | 13.8 kW {19 PS} / 7,600 rpm |
| 最大扭矩 | 19.5 Nm {2.0 kgfm} / 6,100 rpm |
| 发动机型式 | 风冷四冲程单缸 |
| 排量 | 233 cc |
| 缸径 x 行程 | 67.0 x 66.0 mm |
| 压缩比 | 9.4:1 |
| 配气系统 | SOHC 2气门 |
| 燃油系统 | 电喷 ø32 mm x 1 |
| 点火方式 | 电控数字化 |
| 启动方式 | 电子启动 |
| 润滑方式 | 强制湿式润滑 |
| 变速箱 | 6速往复式 |
| 初级传动比 | 2.871 (89/31) |
| 1档齿比 | 3.000 (39/13) |
| 2档齿比 | 2.067 (31/15) |
| 3档齿比 | 1.556 (28/18) |
| 4档齿比 | 1.261 (29/23) |
| 5档齿比 | 1.040 (26/25) |
| 6档齿比 | 0.852 (23/27) |
| 末级传动比 | 2.857 (40/14) |
| 离合器 | 湿式多片离合器 |
| 传动方式 | 链式传动 |
| 车架型式 | 高拉力钢 |
| 前悬挂 | ø37 mm套筒式前叉 |
| 后悬挂 | New Uni Trak 预载可调 |
| 前轮轴间距 | 220 mm |
| 后轮轴间距 | 223 mm |
| 前倾角 | 27.5° |
| 拖曳距 | 116 mm |
| 转向夹角 | 45° / 45° |
| 前轮型式 | 2.75-21 45P |
| 后轮型式 | 4.10-18 59P |
| 前刹车 | 单碟，ø265 mm浪花盘 |
| 前夹器 | 双活塞 |
| 后刹车 | 单碟，ø220 mm浪花盘 |
| 后夹器 | 单活塞 |
| 尺寸（长x宽x高） | 2,105 x 835 x 1,165 mm |
| 轴距 | 1,370 mm |
| 离地间隙 | 265 mm |
| 座高 | 885 mm |
| 整备质量（湿重）* | 134 kg |
| 油箱容量 | 7.5升 |
*整备质量包括正常行驶所需的所有材料和液体、满油箱（容量超过90%）和工具包（如果提供）。
**预估干重 （不带机油、冷却液、燃油、工具状态下）
川崎注意事项：骑乘时请始终佩戴头盔、护目镜及穿着骑行服，切勿在服用药物和酒精饮品后骑乘摩托车，请阅读《用户手册》及相关产品注意事项，专业级车型请在封闭道路驾驶
规格可能发生变动
踩刹车过于用力的情况下，或者在湿润的 路面，窨井盖上面 之类容易使轮胎打滑的环境下刹车，车轮容易抱死打滑。ABS（Anti-lock Brake System）系统就是为了防止这一现象而开发的。川崎的ABS是在对各种各样的行使模式进行测试的基础上，开发的高精度高可信度的管理系统。可以实现确实的安定的制动，使骑手安心愉悦的驾驶。
ABS开关可以允许用户关闭ABS功能以适应越野路面的骑行（某些车型依据市场法规不同，只允许关闭后轮ABS）只需使用左手把上的开关即可实现。当车辆熄火或者重启时，ABS会回到默认设置（前后ABS打开）。
ABS开关