电子节气门使电子控制单元（ECU）能够控制输送到发动机的燃油和进气量，从而产生平稳、自然的发动机响应和输出。电子巡航控制也可以通过电子节气门实现。

辅助滑动离合器技术源于赛车灵感，其实现了回转扭矩限制功能，操纵离合器杆时感觉极其轻便。

宽大的车把提供了轻松的操控感，而较低且向前的脚蹬位置有助于营造一个宽敞且舒适的骑行三角。

长行程悬架在不完美的道路上提供平稳的行驶感，让您在各种路况下都能充满信心地驾驶。轻量化的17寸轮毂让操控更迅捷。

高刚性ø310 mm带辐射式卡钳，对四活塞的刹车，配合直推上泵，为车手提供了极佳的手感和超强的制动力。

川崎牵引力控制系统覆盖了广泛的行驶场景，提供了增强的运动驾驶性能。启用后，可以在三种模式之间进行选择，以选择每个模式在骑行过程中的介入程度。

使用IMU的川崎智能防抱死系统（KIBS）是一个超级运动级别的多传感ABS制动辅助系统，使用高精度控制来调节运动骑行过程中的制动力。

Versys 1000 有两种动力模式：全功率和低功率-允许您根据自己的喜好和驾驶条件选择动力输出。

允许KQR 28升边箱连接和拆卸，以增加便利性。Versys 1000 可同时适配尾箱和标准边箱。

可调挡风玻璃的无级范围约为65毫米。高度可在骑手的座位（无需工具，使用屏幕内侧的两个旋钮）调整，以适应车手的喜好。

位于驾驶座内的直流插座可用于为小型电子设备供电。