川崎双向快速换档（KQS）现在使用起来更便捷、更有乐趣，在加减速时提供更平稳的换档体验。它现在支持在较低的最低转速区间使用，便于低速换档，并在更轻松的速度骑行时改善骑行感受。

超级运动风格的组件为Ninja 1100SX的运动骑行潜力做出了贡献。以铝制车架为中心，倒置的前叉和水平后连杆后悬架由超运动式制动组件补充，包括三个制动盘、径向安装一体式卡钳和直推上泵等。

Ninja 1100SX的高刚性铝合金车架提供了高度的轻量化，实现了灵活性和坚固性的平衡。车体可以对骑手的操控做出迅速反应，同时具有吸收颠簸的出色能力。Ninja 1100SX卓越的直线稳定性和灵巧的过弯操控使骑手可以长时间的轻松骑行。

超级运动风格的全整流罩车身为Ninja 1100SX带来了独特的、令人耳目一新的外观。时尚的造型也提供了很好的防风效果，便于短途旅行。

Ninja 1100SX放松的骑乘姿势提供了优秀的操控和舒适性，旨在从城市骑行到摩旅再到运动骑行的一切需求。这种舒适性和操控性的结合使骑手能够应对各种骑乘情况。手把内侧增加的重量加上较重的平衡端子，有助于减少振动提升舒适。

Ninja 1100SX通过改进发动机部件、加长5档和6档及降低转速限制，实现了发动机功率的提高和燃油经济性的提高。较长的5档和6档允许骑手在高速公路上以较低的转速巡航，增加了旅行的舒适性。

川崎边箱快拆系统可以非常简单且迅速的拆装边箱，大大提升便利性。川崎边箱快拆系统可将边箱与车辆后部无缝集成，且保持车辆的平衡。其简洁的设计确保拆除边箱后车辆的外观仍然美观。

川崎的巡航控制系统只需按下一个按钮即可开启。

现在，左车把上安装了一个USB Type-C电源，为骑手提供便利。

三种模式涵盖了广泛的骑行条件，提供了增强的运动骑行性能，使骑手能够自信地穿越低抓地力路面。

KIBS是川崎旗下超级运动级别的制动管理系统，采用高精度控制来调节运动骑行期间的制动压力。并且还集成了弯道制动管理，调节制动力，以帮助车手在弯道保持其预期路线。

驾驶模式连接川崎KTRC和动力模式，提供不同的牵引力控制和动力输送设置，以适应不同的行驶条件。运动模式使您能够在蜿蜒的道路上进行运动驾驶。公路模式可在各种条件下提供舒适的驾驶体验。雨天模式在潮湿的表面上提供安全保证。手动模式允许您独立设置每个系统。

紧凑的4.3英寸全数字TFT（薄膜晶体）彩色仪表为驾驶区域提供了高科技外观。屏幕的背景颜色可选择（黑色或白色），屏幕亮度自动调整以适应不同光线条件。

使用智能手机应用程序“RIDEOGLOGY the APP”，可以访问许多功能，从而增强摩托车骑行体验。新版本的智能手机应用程序现在为骑手提供了用语音命令控制应用程序的能力，这允许他们调整摩托车设置、设置GPS路线等。

后部的Öhlins S46减震器提供了柔软的体验和充足的可调节性，可以根据骑手的喜好量身定制设置。

SE车型上的电加热手把在寒冷环境下可提供给骑手的双手保暖，为长途旅行增添了舒适。